Score: : Op deze eigenschap scoort de band als beste
: Op deze eigenschap scoort de band onacceptabel.
12.08.2007
Ø
Grip bij droge condities
Remeigenschappen bij droge condities
Grip bij natte condities
Remeigenschappen bij natte condities
Grip bij sneeuw
Comfort
Geluid (binnen auto)
Geluid (buiten auto)
Slijtage band
Hoeveel kilometer gereden?
20.000 km
Bandenmaat en merk/model auto 175 / 70 R13 T Vauxhall Astra
Zou u de band weer kopen? Waarschijnlijk niet
26.05.2006
Ø
Grip bij droge condities
Remeigenschappen bij droge condities
Grip bij natte condities
Remeigenschappen bij natte condities
Grip bij sneeuw
Comfort
Geluid (binnen auto)
Geluid (buiten auto)
Slijtage band
Hoeveel kilometer gereden?
1.500 km
Bandenmaat en merk/model auto 165 / 70 R13 T Toyota Starlet P8
Zou u de band weer kopen? Waarschijnlijk Commentaar: Man sollte doch ein paar KM mehr fahren bevor man ein Urteil abgibt. Der Reifen musste erst eine Weile eingefahren werden um seinen Grip zu steigern und auch die lästige leichtgängigkeit beim lenken ist verschwunden. Besonders auf trocken hat mich dieser Reifen für ein Billigmodell sehr positiv überrascht. Bei Nässe rutscht das Heck trotz Handbremse sehr kontrollierbar weg wobei mein Auto hier generell sehr tückisch sein kann dank des kurzen Radstands. Der Verschleiss bis jetzt beträgt ca. 0, 7mm vorne und 0, 5mm hinten
26.04.2006
Ø
Grip bij droge condities
Remeigenschappen bij droge condities
Grip bij natte condities
Remeigenschappen bij natte condities
Grip bij sneeuw
Comfort
Geluid (binnen auto)
Geluid (buiten auto)
Slijtage band
Hoeveel kilometer gereden?
1.000 km
Bandenmaat en merk/model auto 165 / 65 R13 T Toyota Starlet P8
Zou u de band weer kopen? Mogelijk Commentaar: Der Hersteller soll die Technologie von Conti benutzen, mir ist im großen und ganzen nichts besonderes an dem Reifen aufgefallen. Mir fehlt auch der Vergleich da ich zuvor Winterreifen fuhr. Die Eigenschaften bei trocken und nass würde ich als mittelmäßig einstufen. Was sehr störend ist, das lenkverhalten ist sehr leicht gängig, was bei hohen Geschwindigkeiten für unpräzises Fahrverhalten sorgt da man weniger Feedback bekommt. Der Reifen kündigt den Grenzbereich nicht sofort mit quitschen an wobei man auch mal etwas flotter fahren kann ohne gleich aufzufallen. Zu Komfort und sonstige Geräusche mache ich keine Aussage da mir das unwichtig ist. Ich hoffe der Gummi ist etwas härter, ich schaffe bei heutigen Reifen nicht mehr wie 10tsd km was ich der Optimierung für Nässe zuschiebe. Die Profiltiefe beträgt an der niedrigsten Stelle nur 8mm, wenn man die erforderlichen 1.6mm abzieht bleiben nur 6.4mm.
De gemiddelde score word als volgt samen gestelt
Grip bij droge condities 15%
Remeigenschappen bij droge condities 15%
Grip bij natte condities 15%
Remeigenschappen bij natte condities 15%
Grip bij sneeuw 0%
Comfort 10%
Geluid (binnen auto) 5%
Geluid (buiten auto) 5%
Slijtage band 20%
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